秒殺

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●美國傘兵折疊登山車2012全新升級PRO版性能更加優越。

●美軍傘兵與陸戰隊採用的高機動性交通工具,強化車身經得起各種路面的考驗,PRO版全車配備升級,性能更加優越

●傘兵車獨具創意的車架設計,非一般鑽石車架結構,採用與美軍合作開發的F.I.T整合折疊機構安全可靠,折疊展開皆迅速

7005航太用鋁合金車架可承載140KG動態重量,讓傘兵車成為大折車中難得一見的XC(輕度林道)車款。

搭配Kenda KozmikLite EnduroKnobby. 26 X 1.95'輪胎,可輕度越野,亦可適用於一般平地道路,運動性優異。

●Montague透過FIT專利,無須任何工具讓消費者在25秒內輕鬆拆裝自行車,優越的設計理念能滿足各種不同需求。

●全車採用碟煞系統,制動效能加強,並可增加拆解方便性。

顏色:軍綠車架:Custom drawn 7005 Series Aluminum with FIT System. Replaceable derailleur hanger and disc mount.前叉:SR Suntour XCM HLO with hydraulic lockout. 100 mm travel. Alloy one piece lower. Disc Compatible輪圈:Alloy, 32 hole. Double Wall. Black.輪胎:CST Critter. Knobby. 26 x 1.95".花鼓:Formula Disc. Black, Alloy. Sealed front & rear with CLIX™ front quick release.Spokes:14 Gauge Stainless.坐墊:Aero Mountain.坐墊杆:Kalloy, 30.0 X 300mm Alloy.車把:Kalloy. Alloy. 7 degree backsweep. 31.8 Barbore. 580mm length.熱賣居家商品把手桿:Kalloy, Alloy Direct Connect. 105mm with 7 degree rise.換檔器:Shimano RAPIDFIRE Plus Trigger Shifters.前變速器:Shimano Acera. Top Swing Dual Pull.後變速器:Shimano Deore.曲柄:SR Suntour XCM. 42/32/22. Alloy 170mm crank arm. Matte Black.段速:27 Speeds煞車:Tektro Novela. Front & rear mechanical disc w/ pad adjustment. Alloy Levers.踏板:Platform pedal with steel cage.Bottom Bracket:Sealed Cartridge車架尺吋:16',18', 20'折疊尺吋:91.5cm x 70cm x 30.5cm重量:約13公斤




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行政院長林全今天表示,不會受到興航解散影響,交熱銷通部對明年春節疏運將有妥善規劃與因應。

林全上午到雲林科技大學,參加以「創新卓越,幸福典範」為主題的廿六周年校慶,在大會上專題演講,期勉學子培養多元軟實力、創新未來。

林全在演講前接受媒體訪問,問到「交通部長到底有沒有向院長請辭?」,林全斬釘截鐵回答「他做得很好,為何要辭職?」,表明力挺。

對於復興航空宣布解散,有關航權及明年春節疏運如何因應,林全指出,興航的航權收回要一段時間,在尚未收回前,為了維持國內交通運輸需要,必須先找一家航空公司(指華航),處理眼前短期問題,等航權收回,再重新分配。

林全表示,協助興航的時間表,交通部建議訂在明年二月十五日,主要考量是航權收回時間及因應春節疏運。

明年農曆春節疏運,必須做好時間規劃,將會有妥善因應,讓交通運輸不中斷。

旺報【記者陳建瑜╱綜合報最新出版導】

北韓9月9日實施第5次核爆後,由美國領銜並與中國協商近3個月,最終聯合國安理會11月30日一致通過對制裁北韓決議,限制北韓煤炭與多種金屬出口,將減少北韓主要外匯來源約8億美元(約新台幣255億)。其中較受注目的是,中國再度投下贊成票,並重申各方應保持冷靜本季推薦,以恢復六方會談解決危機。

綜合外電報導,聯合國安理會11月30日以15比0通過決議加強對北韓制裁,包括大幅削減62%北韓煤炭出口量,規定中國等國需匯報進口北韓煤炭數量,限制北韓煤炭全年出口量上限為4億美元或750萬噸。同時,禁止北韓出口銅、鎳、銀、鋅等金屬,限制北韓外交使團活動。

另外,在新決議中剝奪北韓擁有或使用的船舶船籍,原則上禁止利用北韓在他國擁有或出租的不動產,也限制北韓外交官可開設的銀行帳戶數。

美提案 與中磋商

這份決議案主要是由美國提出,並與中國達成近3個月的磋商。聯合國安理會從1993年首次針對北韓核問題通過制裁決議以來,連同這次已是第6次制裁案。

中國常駐聯合國代表劉結一表決後表示,北韓9月9日不顧國際社會反對執意核試,大陸堅決反對。大陸將堅持朝鮮半島無核化方針,反對在朝鮮半島部署「薩德」反飛彈系統(THAAD)。

劉結一強調,決議無意對北韓民生和正常貿易活動產生不利影響。目前朝鮮半島局勢十分敏感嚴峻,有關各方應保持冷靜,恢復六方會談,解決有關危機。

新決議 更加嚴厲

中國國際問題研究院研究員楊希雨指出,聯合國最新制裁比上次更嚴厲,經過一連串制裁後,北韓能出口的資源已不多。壓縮煤炭出口量對北韓外匯收入打擊較大,必然會影響發展核武和飛彈的資生活用品金。

大陸外交部發言人耿爽1日強調,作為聯合國安理會常任理事國,中方一直以負責任的態度執行安理會決議,履行根據《聯合國憲章》承擔的國際義務。中方將認真執行安理會此次決議。

今年3月聯合國安理會也曾通過對北韓類似的制裁決議,由中國與美國達成制裁共識。雖然6月北韓朝鮮勞動黨副委員長李洙墉訪問中國,與中共總書記習近平見面,中朝關係緩和,但北韓9月再度核爆,引起中國不滿。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨限時活動折扣機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

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