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商品訊息描述
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●美國傘兵折疊登山車2012全新升級PRO版性能更加優越。
●美軍傘兵與陸戰隊採用的高機動性交通工具，強化車身經得起各種路面的考驗，PRO版全車配備升級，性能更加優越。
●傘兵車獨具創意的車架設計，非一般鑽石車架結構，採用與美軍合作開發的F.I.T整合折疊機構安全可靠，折疊展開皆迅速。
●7005航太用鋁合金車架可承載140KG動態重量，讓傘兵車成為大折車中難得一見的XC（輕度林道）車款。
●搭配Kenda KozmikLite EnduroKnobby. 26 X 1.95"輪胎，可輕度越野，亦可適用於一般平地道路，運動性優異。
●Montague透過FIT專利，無須任何工具讓消費者在25秒內輕鬆拆裝自行車，優越的設計理念能滿足各種不同需求。
●全車採用碟煞系統，制動效能加強，並可增加拆解方便性。
顏色：亮光白
車架：Custom drawn 7005 Series Aluminum with FIT System. Replaceable derailleur hanger and disc mount.
前叉：SR Suntour XCM HLO with hydraulic lockout. 100 mm travel. Alloy one piece lower. Disc Compatible
輪圈：Alloy, 32 hole. Double Wall. Black.
輪胎：CST Critter. Knobby. 26 x 1.95".
花鼓：Formula Disc. Black, Alloy. Sealed front & rear with CLIX™ front quick release.
Spokes：14 Gauge Stainless.
坐墊：Aero Mountain.
送禮坐墊杆：Kalloy, 30.0 X 300mm Alloy.
車把：Kalloy. Alloy. 7 degree backsweep. 31.8 Barbore. 580mm length.
把手桿：Kalloy, Alloy Direct Connect. 105mm with 7 degree rise.
換檔器：Shimano RAPIDFIRE Plus Trigger Shifters.
前變速器：Shimano Acera. Top Swing Dual Pull.
後變速器：Shimano Deore.
曲柄：SR Suntour XCM. 42/32/22. Alloy 170mm crank arm. Matte Black.
段速：27 Speeds
煞車：Tektro Novela. Front & rear mechanical disc w/ pad adjustment. Alloy Levers.
踏板：Platform pedal with steel cage.
Bottom Bracket：Sealed Cartridge
車架尺吋：16",18", 20"
折疊尺吋：91.5cm x 70cm x 30.5cm
重量：約13公斤
商品訊息特點
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(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電）復興航空宣布解散，長榮航空公司總經理陳憲弘表示，長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合機隊引進與發展的計畫下，機師只要通過甄選標準並符合規定，歡迎加入。
長榮航空與三麗鷗公司共同推出的「蛋黃哥」彩繪機今天正式登場，長榮下午也舉行首航儀式。
針對復興航空宣布解散事件，陳憲弘受訪時表示，對於這件事情感到相當遺憾，長榮長期都會招募機師、空勤、地勤人員，也都有名額的需求；長榮今天已對復興航空的機師進行說明會，在配合長榮的機隊引進與公司發展的計畫下，只要復興航空的機師通過長榮的甄選標準並符合規定，都很歡迎未來加入長榮的行列。
至於記者問到「機師加入長榮標準」，及是否有放寬計畫？陳憲弘表示，今天向復興的機師說明，本國籍要250飛行小時、外國籍需要比較長，而「250小時是長榮定下的標準，對復興航空機師而言，並沒有不合理」。
另外，他談到，復興航空也是國內線的主要航空公司，而立榮航空在國內線相當有規模，未來會配合民航局政策，如果有需求，會增加在國內線的座位數，包括在春節期間、寒暑假等，都會調派長榮客機支援國內線。
陳憲弘談到，復興與長榮在國際航線上以日本線的重疊率最高，也將會看市場需求，增班或改變搭載機型，在兩岸航線上，則在上海線有重疊，未來也會根據行之多年的航權分配辦法，再向民航局提出需求，相信民航局會以公平、客觀的方式分配。
有關往返澎湖哪裡買等離島的交通航空，陳憲弘說，原本有4家航空公司營運，現在剩下3家，也會配合民航局，保障離島的交通權益，離島居民不用太擔心。1051124
中國時報【陳瑄喻╱台北報導】
中國大陸廣西壯族自治區出現首例H5N6流感病例，目前病況嚴重，疾病管制署表示，當地可能具環境暴露風險，即日起提升該區旅遊疫情建議至第二級警示（Alert），提醒計畫前往該地旅遊、工作的民眾，務必注意個人衛生及飲食，也不要接觸禽鳥與出入活禽市場，避免感染。
疾管署副署長莊人祥表示，該名感染個案為柳州市融安縣30歲女性農民，曾接觸病死家禽，11月8日發病，11月18日住院，目前病況嚴重，仍在醫院救治中，當地政府研判此案為散發病例，傳播風險低。
莊人祥表示，中國大陸2014年迄今共累計16例H5N6流感病例，分別為廣東省6例、湖南省3例、雲南省2例，湖北省、江西省、安徽省、四川省及廣西壯族自治區各1例，約8成個案具禽類、活禽市場暴露史。
目前疾管署針對人類新型A型流感旅遊疫情建議，包括中國大陸浙江省、廣東省、安徽省、湖南省、上海市、江西省、江蘇省、四川省、福建省、山東省、湖北省、河北省、北京市、天津市、遼寧省、河南省、雲南省及廣西壯族自治區等，旅遊疫情建議列為第二級警示（Alert），其他省市（不含港澳）列為秒購商品第一級注意（Watch）。
疾管署官員建議，民眾前往中國大陸應落實洗手等個人衛生措施，避免接觸禽鳥與出入活禽市場；食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食以避免感染。返國入境時如出現發燒、咳嗽等類流感症狀，應主動告知航空公司及機場港口檢疫人員，並戴上口罩盡速就醫，同時告知醫師接觸史及旅遊史。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部觀光局昨（六）日下午舉行「觀光產業關鍵人才培育計畫」發表暨交流會，觀光局針對旅行業中高階主管為培訓對象的人才培育計畫，以人才優化為目標，提升觀光產業人才素質並接軌國際。今年經過選訓參加高階主管養成的學員有六十九位，中階主管培訓亦達六六七人次，總計三百家國內觀光企業及大專院校投入，超過一萬小時的學習總時數，透過人才培育訓練，提升觀光接待國際旅客的服務品質與競爭力。
觀光局表示，在高階主管養成部分，先在臺灣由國內頂尖EMBA商管學院師資進行紮實的管理核心課程，精進企業管理能力，分別依旅行、旅館及觀光遊樂業等不同產業特性及需求進行主題課程，今年以「行銷管理」為培訓主軸，由活動國內外觀光領域的師資進行授課，深化觀光產業的行銷。
參加觀光遊樂團體訓練的麗寶樂園園長王永豪指出，市場競爭激烈團購，唯一不變的是消費者需求不斷改變；台南老爺行旅總經理唐伯川表示，為了呈現差異化及增加顧客黏著度，各旅館的營運策略在軟硬體方向強調科技創新應用及UserExperience，為了吸引不同的客群而建置相關娛樂設施，目的都是希望顧客有不同的體驗。
觀光局副局長劉喜臨表示，培訓計畫是有意義的，觀光業者就是要好好的去國外玩，透過玩才能知道我們不足的地方，而觀光局為什麼每年持續一直做這項培養計畫，劉喜臨解釋，他覺得台灣在接待觀光客和民眾的品質上，並不輸給國外，但因為國內都是中小企業的關係，從以前的提供全額的經費，目前雖只輔助五成送員工出國，但還是要持續作，觀光的整體素質才會提升。
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