這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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彈力蛋白

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神奇草

※ 使用方式: 洗臉後將眼膜蓋於臉上5~10分鐘(視肌膚狀況而定,使用時間勿超過10分鐘)後撕下,天天使用效果更佳喔!!

※ 保存方式: 避免陽光照射,並置於陰涼處或冰箱內。

※ 保存期限: 3年

※ 注意事項:

1.保存方式:請勿放置高溫處,以免商品變質!

2.如肌膚有傷口、膿包、濕疹等皮膚有異常的時候請勿使用。

※ 產地:台灣實用商品



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(中央社波哥大29日綜合外電報導)官員今天表示,緊急救援人員已找到巴西查比高恩斯足球隊所搭乘包機的「飛行紀錄器」與「座艙通話記錄器」黑盒子。

查比高恩斯足球隊(Chapecoense)球員和員工乘坐的飛機,昨晚不幸墜毀哥倫比亞美德殷(Medellin)附近山區,機上81人,僅6人生還,包括4名球員。

包機墜毀地點所屬的哥倫比亞西北部安迪奧奎亞(Antioquia)省省長古提瑞茲(Luis Perez Gutierrez)宣布找到這活動搶便宜兩個黑盒子。航空官員稍後證實這項發現。

官員無法立即說明分析這兩個黑盒子的內容需要多少時戰利品間。1051130

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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為防流感疫情擴大,新北市將轄內公車司機全數納入公費流感疫苗施打對象,擴大對於臺北、首都、中興、指南、大都會、三重、欣欣、大南、光華、國光、新北、桃園、新店、基隆及淡水等十五家汽車客運公車司機全數納入公費流感疫苗施打對象,日前結合新北市公共汽車客運商業同業公會設站,為首批司機大哥提供接種服務。

衛生局副局長許朝程說明,密閉空間容易受到流感肆虐,此次將司機納入可避免乘客受到流感侵襲,新北市往年會根據實際狀況,透過自行編列預算購買的流感疫苗,擴大公費施打對象,今年中央雖然大幅放寬條件,但考量大眾運輸工具接觸人群廣泛,且長時間身處密閉空間,乘客、司機都容易受到感染,造成防疫漏洞。許朝程指出,今年十月一日起新北市已有二十五名流感併發重症病例,五十歲以上民眾約占百分之九十六,且均未施打流感疫苗。

衛生局表示,接種疫苗是預防流感最積極有效的方式,但接種後二至四週才會產生完整保護力,目前新北市疫苗使用率已達八成,請符合公費接種對象儘快至衛生所(免費)及五百多家合約醫療院所(酌收掛號費)接種,保護自我及身旁親友。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等CP值超高車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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